大众旗下西雅特Tarraco FR插混版官图发布，纯电续航50km

日前，西雅特官方发布了Tarraco FR插混版车型的官图，这款车定位高于常规款Tarraco车型，2018年底西雅特Tarraco于巴黎车展进行了全球首发；相比常规款，新车的部分配件也将设计的更加运动化。此外，Tarraco FR将搭载插电式混动系统，官方称其纯电续航里程为50km。

相比Tarraco，新车的前脸设计更加沉稳，使用黑色饰板取代了镀铬银条的使用，全新的19英寸铝合金轮圈和前保险杠装饰让这款车精致不少。高腰线贯穿车门把手由翼子板位置一直延伸至车尾，力量感十足。车尾与Tarraco大致无二，贯穿式尾灯辨识度极高，配合两侧对称的后雾灯和排气口，非常大气。

内饰部分还有一些大众的影子在，新车还配备9.2英寸中控屏，Tarraco车型采用的是8英寸中控屏，同时空调出风口下侧的物理旋钮也换成了触控屏的形式，使这辆车科技感略微有些提升。中控区域风格较为中规中矩，手动档把设计略微有些突兀。

动力方面，新车搭载了一套插电式混动系统，由一台1.4L四缸汽油发动机以及一台最大功率84kW的电机组成，官方称该驱动系统的总输出功率为178kW，最大扭矩可达400N·m，百公里的加速时间为7.4s。同时，它搭载容量为13kWh的锂离子动力电池组，其纯电续航里程可达50km。根据消息称，新车将在2020年开始在欧洲销售，9月份将于法兰克福车展亮相。

在去年西雅特Altea的路试谍照车也已现身中国长春，不知这是不是意味着大众集团有意将西雅特重新引入中国市场，如果这样的话，那么相信Tarraco FR也会出现在国内与大家见面。