11月新能源销量继续增长，北汽狂虐比亚迪，退补前的狂欢或来临

近日，乘联会发布了11月汽车零售销量排名，整体来看，11月狭义乘用车零售量共计202万台，同比下降18%，环比增长3.4%。

而与传统燃油车市萧条的景象相反，新能源汽车市场方面形势一片大好。11月新能源乘用车销量达到13.6万台，环比增长10.4%，同比增长55.9%。其中插混同比增加87%，纯电动增长65%。1-11月新能源乘用车累计批发88.6万台。

从单一车型来看，十一月销量最好的前三款车型分别是北汽EC系列，比亚迪唐混动车型以及比亚迪元EV。

11月热销车中，一马当先的是北汽EC车型。作为北汽旗下老牌大将，早前EC车型的销量也不尽如人意，而近两月开始北汽EC系列车型开始反扑。10月份，北汽EC系列车型销量暴增，凭借20648辆的销量勇夺当月全球汽车销量榜首，这不仅是该系列车型时隔一年半重回月度销量榜榜首，并且还创下自身单月销量最高纪录。而刚刚过去的11月北汽也以14205台的销量数据夺得了本月度的销量冠军，甚至大火的比亚迪唐混动与元EV销量加起来都没它多。

第二名是比亚迪旗下王朝系列顶梁柱车型之一，唐混动版。唐DM今年六月上市，一直保持着不俗的成绩，到目前半年时间一直稳居插混销量榜的第一名，保证了比亚迪在混动领域的霸主一时无法撼动。

比亚迪元EV以5879的数据夺得了季军宝座，上市仅半年的元EV360的累计订单已超4万辆，可以说是10万元电动SUV领域的王者。据了解元EV升级版已经在路上了，不日将与大家见面。新车在续航提升到了410km，加长了待机时间的元EV或将引起新一轮的热潮。

除了前三名之外，还有一些别的亮点值得关注。与10月榜单相比较，本月整体销量有所上涨，TOP10车型的销量也由3160台提升到了4204台。但是本月北汽EU系列车型以及比亚迪另外两员大将秦DM和宋DM都被挤出了榜单。

此外，本月最大的黑马是领途E行车型，以4204台的销量入局榜单，刷了个存在感。

对于十一月新能源车市的成绩，乘联会表示，11月新调高的新能源乘用车销量达99万的年度预测目前看来比较乐观。此外，2019年新能源汽车补贴政策或将发生变化，为了提防退补的情况，预计将形成年末的新能源乘用车增量热潮，12月新能源汽车的生产厂家数量和车型增量将拉动年末增量突出。年底已至，补贴滑坡之前是否还会有最后一场狂欢，我们拭目以待吧。