奔驰纯电动EQV车型进行冬季测试,搭载可用App开启的预热功能

作者 知士小管家@胖虎子
2020-03-26 15:18 字数 1522 阅读 169评论 0

梅赛德斯-奔驰发布了有关其第二款全电动EQ系列车型EQV的开发进度,该车型计划于今年下半年投放市场。EQV原型车在北极圈内的瑞典进行了严寒测试,以确保低温和积雪条件下车型的安全性和续航里程都有保障。例如在冻住的湖泊上行驶,利用专门的测量技术,测量极寒对操控、人体工程学和舒适度的影响。驱动组件、软件和接口的启动性能和低温电阻,以及整个车辆的温度管理,都在低温条件下进行了测试。

测试程序包括普通正常交流(三相11 kW以下)和直流快速充电,EQV车型支持在标准50 kW和可供选择的110 kW两种功率进行充电,可选的110 kW功能为付费选装。

这款MPV车型还搭载了可通过应用程序控制的预热功能,在上车之前通过App开启该功能,就能提升车内温度,如果此时车辆处于充电状态,则并不会使用电池电量。

该车为前轮驱动车型,搭载了最大功率为150kW、峰值扭矩为362N·m的电动机,电池组容量为100kWh,NEDC工况下纯电续航约为418km,极速标准车型可达140km/h,选装配件后最高为160km/h。

此外,该车还提供了两个轴距版本车型,并提供6、7和8座内部布局,总车重量为3500kg,后备厢容积根据内部布局不同从1030L到1410L不等。50kW充电时,80分钟可将电量从10%充到80%,110kW快充模式下,45分钟即可充到80%,慢充条件则不到10小时将电量充满。


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