大众ID.3首批车型亮相，换全新大众LOGO，续航330km起，售价三万欧元内

近日，有媒体在2019法兰克福车展前夕的大众之夜上拍摄到了大众ID.3的首批车型大众ID.3 1ST，据了解，新车的生产将按计划于2019年底开始，将于2020年中期交付第一批车辆，ID.3的起售价将在3万欧元以内，截止到法兰克福车展前夕，ID.3的订单已经超过了3万台。

新车是首款基于大众新MEB电动车架构打造的车型，它选用封闭式格栅设计，由一条银色镀铬饰条贯穿两侧大灯并连接居中的大众LOGO，值得注意的是这次ID.3使用了全新设计的LOGO，更加纤细扁平，底部也不再融合，透露出更加精致的气质。下侧保险杠位置增添了一条装饰条，拉宽了车头的视觉效果。

内饰以浅色为主色调，中控区域边缘则是钢琴漆质感的黑色材质，深浅色结合非常有设计感。全液晶仪表盘的设计较为简练，只有时速、电量等关键信息。最引人注目的是新车的电子挡把与仪表盘相连，通过转动端部即可实现换挡，同时可在仪表盘右侧看到当前挡位。

动力方面，大众ID.3将发布三种续航版本：WLTP工况下续航里程分别为330km、420km以及550km，电池容量分别为45kWh、58kWh和77kWh。快充模式下，ID.3在100kW充电功率下，30分钟可冲入续航290km所需电能。目前首批开始预订的车型ID.3 1 ST特别版续航里程为420km。该车预计在大众德国的茨维考（Zwickau）工厂生产，工厂先期规划为年产能10万台。

虽然说目前这款车还没有在中国销售的准备，同时也把美国排除出了目标市场，但作为全世界最大的两个新能源汽车市场，大众应该是不会放弃这两座城市的消费者，大众管理人员表示，ID3的定位客户群是面向欧洲市场，眼下还不会售往美国或者中国，但并没有排除这种可能。

在未来大众还计划发布其他的ID车型，包含跨界车和一款面向中国和美国市场的轿车，另外还包括一款1960年代微型巴士版本的复古车型。这些车型的名字当中都将会包含数字。