电动e周汇:小鹏/蔚来同日OTA,华人运通发布品牌高合HiPhi

作者 知士小管家@Tengu
2019-08-05 18:04 字数 7277 阅读 1386评论 0

电动e周汇,汇聚上周五至本周四电动大事件,短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下,本周期(7/26~8/1)电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧!

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7月26日 · 周五 · smart EQ forfour中期改款曝光

据外媒InsideEVs报道,近日,smart EQ forfour中期改款的谍照曝光。新车预计在今年年底正式亮相,2020年初上市。

外观方面,新款保持了ForFour Electric Drive的形状、轮廓及尺寸,前及进气格栅以及大灯覆盖着伪装,预计这几个部分进行了调整。此外,前大灯和雾灯的位置也向中间集中,使得看上去显得更加紧凑。侧面和尾部的造型设计和现款大同小异,轮圈样式略有不同,不过整体变化不大。

动力方面,目前还没有正式公布,不过之前有消息称mart EQ fortwo也会在今年改款,将配备最大功率60kW(82Ps),最大扭矩为160N·m的电机。电池方面,搭载的是17.6kWh容量的动力电池组,在WLTP下工况续航可提供约150km的里程。

7月27日 · 周六 · 比亚迪全新元EV360上市

7月27日,比亚迪2019款全新元EV360在北京正式上市。新车共推出2款车型,补贴后售价10.58-10.98万元。新车外观方面与现款基本一致,换装了全新家族式内饰设计,且配备可旋转式中控屏,而配置方面也进行了全面升级。

新车依旧采用最新的“Dragon Face”家族式外观设计,变化并不大。但在内饰方面,新车将采用全新家族式内饰设计,可旋转的中控大屏很有辨识度。此外,新款车型并配DiLink车载系统,另外还有全液晶仪表盘、电子挡杆、全新升级的OTA智能远程功能等,提升了车内豪华气息。

动力方面,新车搭载升级款第三代电池智能温控管理系统,电池容量达到40.62KWh,60km等速续航里程为360公里,0-50km/h加速仅需5.8s。

7月28日 · 周日 · 小鹏/蔚来同日OTA 奔驰电动旗舰EQS谍照曝光

周日,小鹏和蔚来发布更新公告,对自家的自动驾驶等系统软件进行了升级。其中,蔚来更新了NIO OS的2.1.0版本,主要是在NIO Pilot方面。更新之后,ES6车主也可以享受NP2.0带来的舒适和便利了。

小鹏这边,推的是Xmart OS 1.5的版本,重点更新内容是XPILOT2.5的几个功能:拥堵自动辅助驾驶(Traffic Jam Pilot)、自动变道辅助(ALC)、前向车距检测(FDM)、加塞预警(CIW)等,同时对一些现有功能进行了优化升级。

事实上,这并不是两家第一次更新“撞车”了,小鹏的第一次OTA更新Xmart OS 1.4版本,发布于今年6月10日,而这个日子,恰好是蔚来发布NIO OS 2.0、正式推出 NIO PILOT功能的同一天。

此外,还有外媒曝光了一组奔驰纯电动EQS的路试谍照。据悉新车定于新能源旗舰级车型。从曝光的谍照来看,新车在设计上并未像传统S级车型那般豪华庄重,反而更偏向于运动化的设计倾向。

据悉,新车将与EQC一样,来自于MEA架构,将在前、后桥分别搭载一台电动机,最大功率或可达402Ps(300kW),但新车的动力电池、续航里程信息目前尚未得知。而根据EQC总工程师Michael Kelz此前的描述来看,EQS或于2020年上市后,届时将成为奔驰EQ电动车系列的旗舰车型。

7月29日 · 周一 · 大众ID. CROZZ谍照曝光

日前,海外媒体曝光了大众旗下ID.系列的另一款车型ID. CROZZ的谍照,新车定位在一款纯电动SUV车型,配备了和ID.3类似的前大灯造型,同时还具有掀背车的后车尾。据悉,新车将会在2020年下半年推出。

在动力方面,ID.CROZZ和ID.3都是基于大众的MEB电动车模块化平台打造,ID. CROZZ或将在前、后轴搭载两台电机,最大功率为224kW(305Ps),最大续航里程为310英里(500公里),拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量从0充到80%左右。据悉,该车将率先在美国上市,在德国境内的Emden大众工厂进行生产。

7月30日 · 周二 · 雷克萨斯LS燃料电池车谍照曝光

日前,有外媒获得了一组雷克萨斯LS燃料电池车的路试谍照。测试车伪装非常严重,但可以看出其头灯、前中网等区域的大概设计。据悉,新车或将于2020年底亮相并上市。

从目前曝光的谍照来看,新车前中网、头灯、后视镜等造型似乎与燃油版车型相比均未发生变化,前脸造型保留了品牌的家族化设计元素,诸如纺锤形进气格栅、日间行车灯等,科技感十足。闪电形的日间行车灯设计非常抢眼,不难想象亮起的时候造型会特别帅气。

照片可见,雷克萨斯LS燃料电池车的加氢口被设置在了翼子板区域。车侧面看起来充满主流的豪华车气质,车型修长,轮廓舒展流畅,十分稳重。在丰田汽车旗下,燃料电池车还有丰田Mirai,而Mirai为4座设计,不知道雷克萨斯LS燃料电池车是会依旧延续5座设计还是会采用4座设计。

7月31日 · 周三 · 蔚来被曝已抛售其FE车队

据国内媒体报道,蔚来FE(电动方程式)车队正加速进行团队及资本重组,力盛赛车已成为FE新的战略投资者,蔚来汽车则不再是这支车队的所有者,而是以投资或赞助的身份支持其下季比赛。也就是说,蔚来汽车疑似已将其FE车队抛售。

众所周知,汽车运动是一项极其烧钱的运动,FE则是国际汽联举办的以电动汽车为载具的顶级汽车赛事,可以视为F1的电动版本,其烧钱程度可想而知。此前蔚来积极参与FE赛事,主要是为了树立品牌形象,让蔚来汽车从一开始就具备高大上的赛车基因,为其后续量产车的落地铺路。

而现在,这一目的已基本达成,且蔚来的财务压力也日益增加,此时选择抛售FE车队,或许是蔚来已深思熟虑的结果。

8月1日 · 周四 · 华人运通发布子品牌高合HiPhi 定位豪华智能纯电

日前,华人运通发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,用全新的视角和框架打造出行工具,定义智能汽车新品类。同日,首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发,定位豪华全域智能纯电超跑SUV,剑指全球高端市场。

据官方表述,“高合HiPhi”中的高与Hi对应,代表了高境界、高品位和高契合;合与Phi对应,代表黄金比例法则,对称统一,完美融合。

在设计上,高合HiPhi 1拥有的多重定义的NT门系统是一种全新的车门设计,在对开门之上增加顶翼门,保证后排乘客无需弯腰、低头即可出入车厢,带给用户前“所未有的”尊贵进出车门体验。

内饰方面,六座布局的内部空间,9屏联动的设计借鉴太空飞船设计理念,二排配备8向电动调节座椅,包括左右横移,同样配有通风、加热、按摩和腿托功能;同时还有独立智能控制界面,可以照顾每位乘客的需求。

据悉,高合HiPhi 1将于明年下半年开始试生产,2021年上半年上市销售。这样的规划连华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊自己都认为是“比较保守的”。

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