电动汽车一周要闻回顾：沃尔沃数十亿美元买电池，小鹏也做网约车

5月13日 · 周一 · 中汽协4月数据公布

13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的新能源汽车产销数据，2019年4月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分别增长25.0%和18.1%。

分车型看，纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和7.1万辆，比上年同期分别增长28.2%和9.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.0万辆和2.6万辆，比上年同期分别增长13.6%和50.9%；燃料电池汽车产销分别完成9辆和7辆，比上年同期分别下降84.5%和87.5%。

5月14日 · 周二 · 广汽蔚来全新车型曝光

近日，广汽蔚来公布了一张全新车型的设计图，从设计图来看，新车可能是一辆跨界概念车，轮毂颇大、线条平直，尾灯贯穿，此外由于没有排气管及基于蔚来的品牌来看，新应该是一辆纯电车型。

据悉，广汽蔚来将于5月20日召开新品牌发布会，该品牌将会专注于纯电动车的研发、销售和服务。新品牌将由广汽与蔚来投资，与创始团队共同持股，规划总投资12.8亿元，注册资本50000万元。

5月15日 · 周三 · 沃尔沃数十亿美元买电池

15日，沃尔沃汽车集团与中国电池制造商宁德时代（CATL）和韩国电池制造商LG化学（LG Chem）签订长期协议，在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和Polestar（极星）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。

早在2017年，沃尔沃就表示：自2019年起，所有新推出的沃尔沃车型均将配备电动机。此后，沃尔沃汽车进一步宣布，到2025年左右，纯电动汽车将占公司全球年销量的50%。目前，沃尔沃汽车首条电池装配线正在比利时根特工厂建设，预计在今年年底完成。

5月16日 · 周四 · 小鹏进军网约车

近日，小鹏汽车官方发声明表示，小鹏汽车旗下移动出行平台“有鹏出行”正式上线。

据了解，“有鹏出行”定位于专车服务，此次投入运营使用的网约车是小鹏汽车旗下首款纯电动SUV小鹏G3，不过区别于交付给落订用户的常规版，该平台的车辆在智能人车互动方面会加入网约车出行的定制化场景，具备行程分享功能和驾驶行为智能检测等，外观上也增添了统一的黑绿撞色拉花元素。并且，“有鹏出行”的司机均为专职，上岗前需接受专车行业标准规范的定期职业培训。

5月17日 · 周五 · 蔚来限制充电量

17日晚，蔚来汽车沈斐在蔚来APP上发布了《关于加强充电安全的临时措施》称，出于安全审慎的原则，在前几起蔚来自燃事件正式调查结果出来之前，对于处于联网状态的专属桩和车辆，蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。

毫无疑问，在限制充电量90%之后，续航里程也会相应缩短，此举引来不少蔚来ES8用户在APP端表达不满。沈斐进一步回应道，这个只是临时措施，最多影响一周。

5月18日 · 周六 · 腾势再获3亿“输血”

18日消息，比亚迪发布公告称，将对腾势新能源增资1.5亿元，腾势的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时增资1.5亿元。这是比亚迪和戴姆勒今年第二次对腾势新能源“输血”。第一次为今年2月，比亚迪和戴姆勒曾对腾势各增资2亿元。

增资的原因是由于腾势经营不善，据统计，腾势近些年一直处于亏损的状态。2016年、2017年、2018年三年间，腾势合计亏损26.65亿元。