北汽否认戴姆勒增资,双方钱途两个极端,北京奔驰会让谁加大盈利

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作者 知士小管家@小恩
2018-12-07 15:51 字数 1942 阅读 30评论 0

近日,一则戴姆勒将持有北京奔驰65%的股份的新闻被炒得沸沸扬扬,不过现在还未被双方证实,只是北汽表示并无此事,戴姆勒表示对合作伙伴满意。

北京奔驰产销量连续9年实现两位数增长,如果这消息要是真的,两方可就不再是双赢,“钱途”将走上两个方向。

戴姆勒今年全球业绩和股价都在下降,第三季度销量56万辆,同比下滑6%,净利润下跌超过21%,为17.61亿欧元。股价也从75.85欧元下滑到了52.01欧元,如果增持的话,既可以提升业绩还不会落后于同行。

但是对北汽来说可就头大了,北汽自主品牌近几年一直在亏损,2014年至2017年分别亏损19亿元、33.4亿元、22.45、75.01亿元。根据今年半年报,北汽股份实现营收769.02亿元,净利润达到80.45亿元,但是这份收入里91.3%都来自北京奔驰,可想而知如果没有了北京奔驰,北汽以后想盈利会更加辛苦。不过北汽好歹也是北京市市属国企中最大的龙头企业,岂能轻易让戴姆勒增持?

据悉,戴姆勒与北京汽车仅仅是属于讨论阶段,双方并没有达成任何协议。当然两者不会轻易达成协议,因为未来北京奔驰会获得更大的利润,随着新能源市场成为了主流趋势,戴姆勒与北汽在去年6月签署关于新能源汽车领域的战略协作协议,同年7月双方共同投资50亿元人民币,将在北京奔驰建立动力电池工厂,引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

到了今年2月,奔驰与北汽宣布投资119亿元,打造新的豪华车生产基地。就在上个月,戴姆勒将出资超过11亿元人民币来建立中国研发技术中心,并投资50亿元用于奔驰纯电动车以及动力电池的国产化。

这一切现在只是传言,戴姆勒到底会不会增加持股比例呢,还是踏踏实实等官宣吧。


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