每当重量级电动汽车出现时，人们总习惯将之与特斯拉的车型进行对比，超越特斯拉似乎成为了各厂制造电动车的一大目的，甚至连BBA也不例外。
这次拿BBA跟特斯拉对比的是德国经济部长，他在一次大会上公开质问三家车企CEO，到底什么时候可以造出行有特斯拉性感程度一半的电动车，就电动车吸引力来说，你们真应该好好下功夫了。
德国经济部长这么质问德国“三巨头”是有原因的，特斯拉的确对BBA有一定威胁，今年第三季度，特斯拉在北美总销量达到69925辆，比奔驰还要多，如果说这是在特斯拉老家发生的可以理解的话，那么在欧洲仅特斯拉凭着Model S就达成了上半年交付量接近8000辆的成绩，这足够引起BBA以及德国汽车行业的重视了。
其实不用德国经济部长说，BBA也已经意识到危机并且开始行动了，Model 3是特斯拉目前最畅销的车型，BBA现在还没有能与之匹敌的车型，不过奥迪将上市e-tron，奔驰将上市EQC、宝马将上市iX3，特斯拉会警觉起来。
特斯拉之所以能够捷足先登，是因为特斯拉造车不用想太多，目标就是电动汽车，BBA正因为是大型传统车企，在当时市场导向还没完全清晰，自然不会将新型项目量产化。
内燃动力系统与电动汽车核心电力系统是两码事，如果专心研究电动汽车，不管是进气格栅、中控系统、还是车内空间都得调整，而他们主要盈利方式是靠燃油车，在电动汽车还没被普及的情况下，对他们来说可能没必要如此大动干戈，但也不意味着就放弃这块蛋糕。
宝马i8就是一个例子，还有人记得碟中谍出现的宝马i8么？这款混合动力双门超级跑车在2014年就上市了。
BBA家大业大，在做自己擅长的事情同时又在布局电动车领域，如今新能源市场已成为趋势，他们说加入竞争就加入了，不过电动车毕竟不是他们的专长，就拿宝马来说，特斯拉市值超过600亿美元，比宝马还要高出不少，或许BBA真该好好下功夫，没准儿真有一天会被特斯拉超越。
