新车交付成谜、官方活动遭网友炮轰！蔚来还有资格代表未来吗？

9月12日，作为中国自主纯电动车第一股的蔚来正式登陆纽交所，而当天参与上市敲钟仪式的不是其董事长李斌而是邀请了12位蔚来ES8的车主。从Formula E的蔚来车队到刷新纽北圈速的超级电动跑车EP9，再到续航355公里、3分钟换电技术、百公里加速4.4秒七座纯电动SUV ES8—蔚来作为把用户感受和产品的高性能这两方面当做了其企业的核心竞争力。只不过也正是从其第一款量产车ES8发布后，对该车的争议与负面消息也开始随之增多。新车不断的延期交付，部分功能无法使用以及各种各样匪夷所思的BUG，自建工厂以及与江淮代工的恩恩怨怨。2018年真的是给“蔚来的未来”蒙上了一层阴影。

没想到的是在本月，ES8新车交付进城刚刚有了一些起色的时候，蔚来却自己给自己挖了个坑，上周蔚来官方在微博策划了一场名为“开着ES8去新疆的活动”，这种活动，对于燃油车来说早就见怪不怪了。但是作为纯电动车来说，在没有“特殊安排”下可以说是非常困难的，而蔚来也在官方微博中打出了口号宣称“油车能去的地方我们都能去”的口号。

不过随着活动的进行与蔚来官方微博的更新，这场活动开始受到众多网友的质疑甚至责骂，究其原因，本次活动中蔚来出动了多辆随行柴油换电车提供随行充电保障来完成此项活动。也正是因为这点，该项活动遭到了众多网友与多位知名汽车博主的口诛笔伐，以下为部分微博截图，此处省略一万字。

而在网友们强大的攻势下，蔚来也“象征性”的更新微博给予了解释，并删除了之前发布的一些内容。

小编认为，本次活动确实是有点无脑，大家也都知道，蔚来的这种带着“保姆车”证明长里程的行为没有任何的实际意义，更像是一场哗众取宠的闹剧，随行充电这种保障策略本身没有任何问题，但如果拿这件事作为炫耀的资本或自身的优势，这未免也太过秀智商下限了吧！

而且除了随行充电车问题外，活动中还爆出一张涉嫌违反交规的行为，通过此图我们能够明显看到三辆不同颜色的ES8并排行驶在高速公路上，但具体是通过PS合成，停车摆拍又或只是并行拍摄，小编觉得此次蔚来作为一家车企，首先在活动的策划方面显得极为缺乏逻辑性与严谨性，其次从宣传与舆论导向角度看，这种行为很有可能导致有一些“脑洞比较大的车主”模仿蔚来的这些行为。

最后，小编不是要有意针对蔚来或者在黑蔚来，纵观一百多年的汽车发展史，不管是奔驰、丰田、还是福特都是靠一代又一代的研发人员与装配人员通过兢兢业业的努力换来的，随着特斯拉等电动车品牌的出现，汽车行业在近几年开始出现了翻天覆地的变化，自动驾驶、车载互联、OTA这些以前只在好莱坞科幻片里出现的词汇越来越多的走进了我们的现实生活中。

先进的科学技术确实是推进人类不断走向进步的原动力，不过借用某空调品牌老板的话：“掌握核心技术”才是真正的“中国智造”，但愿像蔚来这些自主国产电动车品牌能够提供越来越好产品给消费者，并把重心更多投入到技术研发与生产工艺方面。而且更重要的是希望中国有朝一日也能拥有自己的大众、丰田、通用与自己的博世、采埃孚、大陆这些顶尖企业！