2018款秦EV450的400公里工况续航体验怎么样?[展开]

18年,想入手纯电车,所以关注电车消息的时候看到了比亚迪18年的新车,宣传是这样的:2018款秦EV450在NEDC综合工况下续航里程可达400公里。那自己心里给它打个折,也有350公里的综合续航了吧?

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提问者 huoyezi
2018-05-24 18:50 悬赏 0财富值 阅读 2655回答 1
秦系列
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幽幽蓝水
1楼 · 2018-05-25 16:35.采纳回答

首先,4儿子店实拍照镇楼:

首先说实际体验,整车表现相当不错,至少在电车里面,算是数一数二的良心了。4月份提车那会儿,基本续航和实际跑的1比1,能跑400,最近天热开空调,正常上下班走五环,电耗16左右,还不太熟悉电车的油门和回馈。

另外,车友群里有跑到13的,这车夏天开350毫无压力,冬天还没到,暂时不发言,但是有温控系统,目测250肯定没问题。

上面就是对问题的回答了,下面我再谈一谈这个车。

从参数上看,18款秦和17款秦最大变化是升级电池,其他就是内饰和外观的变化。

不得不说秦的内饰比E5好了不止一点点……

那么电池是怎么个升级呢?

首先是换了三元锂电池,能量密度提升至140.97Wh/kg,相同重量的电池能存储的电量更多了,也就让秦的电池从47.5度提升到60.5度,电量硬是多了30%,对比秦EV300的续航里程,400的续航绝对可以达到。同时啊,这车能量密度的提升也让新电池的最大充电功率由40kW提升至60kW,所以虽然电池大了30%,但是实际上快充的速度是更快了的,当然前提是充电桩得有60kW的功率……

再多说两句,尾标的7.9,车友实测跑到了6.1,就问你怕不怕。。。

简介:

整车续航里程表现相当不错,尾标的7.9,实测跑到了6.1。