很感兴趣
优点：补贴后售价为10.98万元，最大里程是200度公里，出乎了我的意料。
缺点：在打开电子设备后电量掉的很快，行驶里程大大减少。
外观：延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素，例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。
内饰：采用了独特的黑白搭配的内饰配色，同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计，更加突显纯电动车的特性。
空间：很大的实体空间，很大的改装空间。综合起来就是很大很大的空间。
配置：定速巡航/日间行车灯、点调灯光高度、车载蓝牙电话等等很丰富。
动力：最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒。完全满足我的需求。
越野：转向精准，指向性很好！后独立悬挂有点硬。车身小而且灵活，非常简便
续航：快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。
舒适：真心不错，尤其是座椅，真软，包裹性强。一点都不像10多万的车上才有的东西。
简介：
江淮iEV6S挺不错的，补贴后售价为10.98万元，很大的实体空间，最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒，综合续航里程253km。
速度可以，特别稳，续航里程随路况决定，基本都能跑280公里到310公里左右
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优点：补贴后售价为10.98万元，最大里程是200度公里，出乎了我的意料。
缺点：在打开电子设备后电量掉的很快，行驶里程大大减少。
外观：延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素，例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。
内饰：采用了独特的黑白搭配的内饰配色，同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计，更加突显纯电动车的特性。
空间：很大的实体空间，很大的改装空间。综合起来就是很大很大的空间。
配置：定速巡航/日间行车灯、点调灯光高度、车载蓝牙电话等等很丰富。
动力：最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒。完全满足我的需求。
越野：转向精准，指向性很好！后独立悬挂有点硬。车身小而且灵活，非常简便
续航：快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。
舒适：真心不错，尤其是座椅，真软，包裹性强。一点都不像10多万的车上才有的东西。
简介：
江淮iEV6S挺不错的，补贴后售价为10.98万元，很大的实体空间，最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒，综合续航里程253km。
速度可以，特别稳，续航里程随路况决定，基本都能跑280公里到310公里左右