买秦几年了，没电的时候开感觉发动机很吃力啊
不会严重影响。理论上来说，经常冷启动的确会有一些额外的磨损，但是这个并不会太严重。不过也建议车主们不要在纯电行驶中，突然切换HEV模式后直接上高转速，这样是比较伤发动机的。另外如果城区驾驶较多，发动机频繁启停而且都是在低转速，就可能会导致积碳较多，时间久了就会发动机无力，噪音变大等。个人建议，定期清洁积碳。
简介：
比亚迪秦电动混动频繁切换会影响发动机寿命，但不会严重影响。
比亚迪秦的1.5T发动机，型号BYD476ZQA，是比亚迪已经很成熟的一款发动机，与6速DCT变速箱搭配的动力总成，比亚迪旗下大部分车型都有装配，性能非常不错。频繁切换不会严重影响发动机。没电的时候，发动机不仅要驱动车辆还要给电池充电，会比发动机和电动机一起工作的时候动力要弱很多。建议给车做一个积碳检查，清理节气门等。
比亚迪秦的1.5T发动机，型号BYD476ZQA，是比亚迪已经很成熟的一款发动机，与6速DCT变速箱搭配的动力总成，比亚迪旗下大部分车型都有装配，性能非常不错。频繁切换不会严重影响发动机。
没电的时候，发动机不仅要驱动车辆还要给电池充电，会比发动机和电动机一起工作的时候动力要弱很多。建议给车做一个积碳检查，清理节气门等。
多个标签请以空格隔开!
不会严重影响。理论上来说，经常冷启动的确会有一些额外的磨损，但是这个并不会太严重。不过也建议车主们不要在纯电行驶中，突然切换HEV模式后直接上高转速，这样是比较伤发动机的。另外如果城区驾驶较多，发动机频繁启停而且都是在低转速，就可能会导致积碳较多，时间久了就会发动机无力，噪音变大等。个人建议，定期清洁积碳。
简介：
比亚迪秦电动混动频繁切换会影响发动机寿命，但不会严重影响。
比亚迪秦的1.5T发动机，型号BYD476ZQA，是比亚迪已经很成熟的一款发动机，与6速DCT变速箱搭配的动力总成，比亚迪旗下大部分车型都有装配，性能非常不错。频繁切换不会严重影响发动机。
没电的时候，发动机不仅要驱动车辆还要给电池充电，会比发动机和电动机一起工作的时候动力要弱很多。建议给车做一个积碳检查，清理节气门等。