特斯拉几度徘徊“生死边缘”,这次连最大的工厂都要被抵押?

作者 知士小管家@小恩
2018-07-09 14:59 字数 2287 阅读 1844评论 0

5月3日,特斯拉发布了2018年第一季度财报,就公司盈利情况、产能扩张、企业重组等进行了介绍。在电话会议上,马斯克表示目前不希望、也不需要筹集额外资金。

可是马斯克刚立flag不久,近日就有外媒报道其已考虑向银行抵押工厂以获得贷款,从而弥补资金缺口,推进Model 3等后续产品研发、生产,可以说是“实力打脸”了。

最重要的是,这个被抵押的工厂并不简单,它正是特斯拉最大的弗里蒙特工厂,占地面积49万平方米,可以算得上是特斯拉最有价值的资产之一了。

消息中提到,特斯拉改变了与银行的借款协议,其中就包含了将弗里蒙特汽车工厂作为抵押品以此获得贷款的条款。在此前,特斯拉的18亿美元信用额度中,仅剩5.4亿美元可供使用,资金链面临很大风险,这次抵押也是不得已。

其实,这已经不是特斯拉第一次被推上风口浪尖。拿最近的一次来说,在特斯拉上周刚公布的2018年第一季度财报显示,特斯拉净亏损为7.85亿美元,与去年同期的净亏损3.72亿美元相比再次扩大。如果照这个烧钱速度,到年底,特斯拉就面临破产危机。

不仅如此,在电话会议上,马斯克打断了一位分析师对于特斯拉盈利潜力的提问,导致特斯拉股价大跌5%,市值直接蒸发20亿美元。

特斯拉各种负面消息缠身,自然也被不少投行和机构看空。通用汽车公司前副总裁鲍勃·卢茨(Bob Lutz)甚至在5月2日接受CNBC采访时表示“我完全坚信特斯拉将破产”。对于大家的看空行为,马斯克不禁在推特上怒斥:“如果你是盯着特斯拉的空头,那么我建议你悄悄离开。”

然而,这仍无法抵抗做空动能增加。数据显示,空头势力3日增加了近40万股,总量首次超过4000万股。最终,在5月8日,马斯克选择自掏腰包增持3.3万公司股票,这也是继去年3月以来马斯克买入的最大规模。

可以说,特斯拉一直徘徊在“生死边缘”上。产能压力、资金压力、舆论压力……当各种问题层层累积,也许要看Model 3产能真正提升才能帮马斯克和特斯拉挽回局面吧。



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