新混动神兽，迈凯轮旗舰Speedtail首发！

提到迈凯轮的混动超跑，我们首先想到的就是当年的超跑界的“三大神兽”法拉利LaFerrari、迈凯轮P1、保时捷918 Spyder，而这三只“神兽”中迈凯轮相对来说品牌最年轻，但凭借夸张的外形以及令人恐怖的混动技术表现与操控性可以说当年也成为了法拉利与保时捷的最大对手，然而时间过去快要有5年了。虽然这期间迈凯轮也发布了像塞纳等新车型，但还是无法成为其新的旗舰产品，而就在上周迈凯轮也终于将它的新怪兽从笼中放了出来，那就是speedtail。今天小编就带大家简单了解一下这只新混动“神兽”！

speedtail灵感来源于上世纪90年代著名的迈凯伦F1车型，第一眼看到speedtail的外观，肯定会有一大批朋友有点无法接受，因为它真的太怪异与夸张了，然而这也并不是迈凯轮设计团队并没有审美，而是每一款迈凯轮超跑在外形方面更注重的是符合空气动力学和更低的风阻系数。整体来看车身修长，线条流畅而充满进攻性。值得一提的是，speedtail前轮毂也附上了一层盖板这种设计也是为了进一步降低风阻系数。

在看内饰上，可以说更加的“惊艳”speedtail使用1+2三座布局并拥有碳纤维单体壳座舱。整个座舱包括中控台在内都非常对称。而中控及仪表台以三块液晶屏组成，我们也没有看到像传统超跑那样大量的物理按键而且其后视镜也采用了虚拟显示屏后视镜颇具科技感。不过这三块液晶屏的界面怎么有点像蔚来es8的风格呢？不知道大家觉得像不像！

动力上speedtail可能会搭载一套最大功率超过735kw的混合动力系统，极速403km/h。迈凯伦方面还表示，这款具备极致性能的超跑并不仅仅是赛道玩具，它的动力底盘设定一样可用于日常通勤。

最后，speedtail限量106辆，定价175万英镑约合人民币1558万元，但目前speedtail一发布就已经被订购一空，用户在2020年初可拿到车，不知道这里面有多少中国土豪买家以将它拿下，总之过两年speedtail一定也会出现在国内的街头。后续speedtail的相关内容，我们会持续为大家报道！