售价不超15万，这几款电动汽车占号代步都实用

以当前的眼光来看，买电动汽车的人大多来自限号限牌的一线城市，而在这之中，有用来通勤代步的，也有占号保号的，但他们购车时最关心的一点都是一样的：车价。

对于他们来说，选择电动汽车，花的钱越少越好，毕竟也不指望能用它干点什么。于是，市面上专门面向这些人群的产品也着实是不少。那么今天咱们就来看几款这样的电动汽车，售价不超15万，占号代步都实用。

新特DEV1，补贴后指导售价6.19万元起

新特可能大家比较陌生，简单来说它是一汽旗下的一个新能源品牌。而DEV1是新特旗下首款新能源车，它的外观很可爱，黑白双色车身比较简单，但是符合年轻人的审美，车身尺寸长宽高为3755*1655*1550mm，轴距为2415mm。

内饰方面，该车搭载10英寸液晶显示屏，除了拥有倒车影像，多功能方向盘等，还可以面部识别登录，智能充电等，这些在同级别的车型中并不多见。

动力方面，新特DEV1同样使用永磁同步电机，最大功率55kw，最大扭矩为170N·m，最大续航里程达到了350km。虽然不是很强劲，但是代步通勤肯定是足够了。

北汽新能源EX360，补贴后售价7.99万元起

外观方面，身为小型SUV的EX360的车身长宽高分别为4110*1750*1583mm，轴距2519mm，虽然显得比较小巧，但是在车身线条上，EX360则显得更为刚毅，颇像是一辆SUV。

内饰方面，EX360延续了前代车型的内饰设计和布局，在细节上进行了一些升级。在中控台上有新增能提升质感的石英钟，同时部分面板也换成了仿实木纹理的材质。

动力方面，EX360搭载了最大功率109kW，峰值扭矩230Nm的电动机，最高时速为125km/h。配以容量为48.1kwh的电池组，NEDC工况续航里程318km。

帝豪EV450，补贴后价格12.58万元起

外观方面，帝豪EV450看起来比较简单中庸，封闭式前脸表明了自己的身份。尺寸上，该车长宽高分别为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm，属于紧凑级轿车的一般水准。

内饰方面，帝豪EV450整体给人比较沉稳的感觉，做工还算精细，中控用触摸式按键替代了屏幕周围原有的物理按键，同时还配有360°全景影像等科技配置。

动力方面，该车搭载的电机最大功率为120kW，最大扭矩达到250N·m，综合工况的续航里程达到400km，

威马EX5，补贴后价格11.23万元起

作为造车新势力的一员，威马一直以来都颇受关注，而作为旗下首款量产车，EX5受欢迎的程度也是非常之高的。从外观上看，EX5可以说颇具科技感，封闭式前脸表明了身份，车头的logo不仅可以动态显示还可以显示充电情况，再加上4585*1835*1672mm的车身尺寸和2703mm的轴距，整体上很有特色。

内饰方面，威马EX5搭载了12.8英寸的液晶大屏，还可以切换横竖屏，似乎看到了比亚迪的影子。该车还有OTA整车升级、智能语音交互等功能，此外还有丰富的选装包，不得不让人心动。

动力方面，该车电机动力最大功率为160kW，最大扭矩达到315N·m，综合工况续航里程有三个版本，分别是300km、400km以及460km，顶配的460km续航里程真的挺可以了