路虎终于认错了，揽胜运动版P400e宣布召回！

以下为具体召回公告全文：

日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

（一）自2018年9月28日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车，共计23辆。具体如下：

2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系列汽车，共计3辆；2017年9月13日至2018年2月22日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜运动版系列汽车，共计14辆；2017年11月23日至2018年2月5日生产的部分2018年款进口路虎全新一代发现系列汽车，共计6辆。

召回范围：

　　（一）2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款揽胜，共计3辆；2017年9月13日至2018年2月22日生产的部分2018年款揽胜运动版，共计14辆；2017年11月23日至2018年2月5日生产的部分2018年款全新一代发现，共计6辆。

　　（二）2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款揽胜运动版插电式混合动力车型（P400e），共计1772辆。

召回原因：

　　召回范围（一）内部分车辆在售后升级过程中，装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件，导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。

　　召回范围（二）内部分车辆由于供应商制造原因，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆将失去动力，存在安全隐患。

解决办法：

　　针对召回范围（一）内车辆，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像处理模块软件，以消除安全隐患。

　　针对召回范围（二）内车辆，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，以消除安全隐患。

　　捷豹路虎（中国）投资有限公司将通过挂号信件、电话、短信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线400-820-0187（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

事件回顾：自今年下半年开始，陆续有购买路虎揽胜P400e插电混动版的车主在日常驾驶中出现各种各样的故障，其问题之多令人咋舌，以下为小编汇总的所有P400E出现的质量问题：中控黑屏，花屏；制动踏板触感降低；变速箱易提醒故障信息，导致发动后挂不了档位；倒车影像卡顿，摄像头不工作；倒车时，雷达与倒车影像冲突，导致雷达反应慢；启动车辆后，挂D档，轻踩油门车辆不会前行，必须轰油门使转速至3000转，等汽油机介入工作，车辆才开始前进；加油跳枪问题；油表问题；SOS部分功能不可用；车辆充电问题，全车亏电现象，无法发动车辆；车辆行驶中突发紧急制动导致刹车盘抱死，无法继续安全行驶；车辆行驶中，在燃油与电力充足的情况下，突发动力缺失现象，无法继续安全行驶；车辆停驶后，没法正常充电，几个小时后，全车没电，显示需启动车辆，但此时已没法启动并且无法锁上车门，更换混合动力充电模块后恢复正常；

小编看完这些故障的不敢相信一款售价高达百万的豪华SUV会有如此之多的问题，而且很多问题甚至涉及到行车安全，直接影响到驾乘人员的人身安全。

在出现如此之多的问题后，各地捷豹路虎经销商均告知无法解决，而捷豹路虎方面也好像在一直躲躲闪闪不愿站出来主动承认问题，直到从上个月开始全国大范围车主开始组织维权活动。在网络上一些知名汽车媒体人也发声鼎力支持并痛斥路虎方面的不作为，而反观路虎方面不但对维权行为置之不理，甚至还对一些参与维权的车主进行威胁恐吓以及对部分车主已退车为解决条件不让其在参与维权或在网上发声已达到“封口”的目的。而就在这场拉锯战持续了近两个月以后，最终捷豹路虎方面终于低头认错并宣布召回计划。

据了解，揽胜P400e这款车在上市之初就饱受争议，而且在美国市场P400e并没有上市销售，可见路虎方面早已知道该车存在一定的质量问题，但就是在利益的驱动下，本来近几年就问题频出的路虎在一次搬起石头砸自己的脚。要知道中国作为路虎全球第一大的消费市场，不仅没有得到优待，路虎公司反而利用中国相关法规的空缺，将有质量缺陷的汽车引入中国市场销售，让中国市场消化这批缺陷车辆。希望国家尽快出台相关法律规范弥补空缺，不给这些不负责任的品牌再有可乘之机。