双屏联动、智能座舱,长安新能源E-Pro“小”车身内大有乾坤

作者 知士小管家@Tengu
2019-12-02 14:22 字数 6124 阅读 169评论 0

  11月22日,被称为车市风向标的广州车展正式启幕,国内造车新势力、合资品牌及国外的汽车品牌都为国内的消费者带来了多款新能源新车。

  而在这百花争艳中,长安新能源E-Pro却显得格外出众,对,就是那台 “小型纯电SUV颜值担当” 。

标准封面

  长安新能源E-Pro激擎版预售价为11.99万元,定位小型纯电SUV,NEDC工况下续航里程为401km。小型纯电SUV是现在很火的一个细分品类,它小巧灵活,但经济实用,还普遍有着年轻化的外观,尤其受到现在的购车主力——年轻人群的欢迎。那么作为一款小型纯电SUV,长安新能源E-Pro的优势究竟在哪里呢?“颜值担当”又是从何谈起的呢?


始于颜值


双屏联动、智能座舱,长安新能源E-Pro“小”车身内大有乾坤

  外观上看,E-Pro所采用的设计语言非常活泼前卫,海浪纹一体式智潮前脸搭配白色车身显得如璧玉一般相当有质感,车头下侧和裙边使用亮色饰条进行环绕修饰,点亮视觉效果,不滥用荧光色,设计处理的很高级。

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  同时,新车还搭载了充电自动呼吸前大灯,充电时自动闪烁,精致而秀气。车尾则又是另一种气质,贯穿式熏黑尾灯提高了这款车的辨识度。

双屏联动、智能座舱,长安新能源E-Pro“小”车身内大有乾坤

  内饰上,E-Pro则是采用了极简的设计风格,仅用车身同色亮色饰条进行装饰,向驾驶台倾斜的回旋镖形副仪表台,三幅式平底方向盘,无一不透露着为驾驶者考虑的“小心思”。符合人体工程学的未来感座舱采用了真皮与布艺结合的双面料进行包覆,档次与透气性兼备。

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  采光达1.13㎡的全景天窗支持手动和语音两种方式控制开启和关闭,在视觉上又扩大了车内空间,不会感觉到压抑。E-Pro全车多达38处储物空间,还为手机设置了专用摆放位,不用怕手机再“无处安放”。


盛于内在


  重点来了!E-Pro有一个杀手锏那就是它的“智慧座舱”,10.25寸+7寸的高清双联屏组合液晶仪表嵌入在中控内,不仅不影响行车视线,而且看起来整体性很强,高级感特别棒!这块液晶仪表还可以切换时尚、科技、运动三种主题模式,当然了,也可以随驾驶模式自动切换,无论是想体验科技感了还是想感受时尚感了,都可以由自己喜好来。

  当然了,这块10.25寸的大屏可不只是看看而已,它内置了经过深度定制的安卓系统,不仅自带大量日常应用,如QQ音乐、高德导航等,同时还有应用市场,支持许多第三方APP直接在线安装,用车的时候再也不会无聊啦。除了这些,这套系统还搭配了智能语音助手也是同级少有,它叫“小安”,可以通过“小安你好”进行唤醒,打电话、听歌、导航什么的,直接吩咐她来做就好啦。

双屏联动、智能座舱,长安新能源E-Pro“小”车身内大有乾坤

  屏幕越大并不意味着越具有科技感,反而是这种细水长流、熨帖深入的贴心才是当代年轻人需要的所谓科技生活。当你能放下手机完全依赖这么一辆纯电动车,能唤醒的不只是Siri还有车内的小安智能语音控制系统,可以为你妥帖的安排好一切,你才能真正投入享受驾乘乐趣。

  除此之外,E-Pro还可通过in Call EV手机APP实现车辆远程控制,比如说远程寻车、远程控制空调、远程车辆解闭锁、远程预约充电、远程软件升级、预约电池加热等等很实用的一些操作,在手机上就可以完成啦。


乐于体验


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  如果说上面那些都是锦上添花,那么一款车最重要的动力,E-Pro同样也使用先进技术做了保障。E-Pro搭载了长安三合一动力系统,最大功率达120kW,峰值扭矩可达245N·m,可瞬间迸发出163匹马力,这意味着在这辆小型SUV中你同样能感受到起步快感,推背感十足。

  当然这辆车也继承了长安一贯的底盘调校,驾驶与车是相辅相成的关系,车身操控性能好,给车主带来的反馈又会正向促进人对车辆的平稳驾驶,在道路崎岖或破损路面行驶时,E-Pro能帮你顺利通过,老牌车企的底盘调校功底可见一斑。

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  而在续航里程方面,如果大家有所了解,就能想起在同级别的车中,E-Pro的续航里程算是很能打的了,NEDC工况下续航里程为401km。可能有人对这个数据没有概念,大概就是北京到秦皇岛跑个来回还足够拉着家里人从城南跑到城北吃个涮羊肉还绰绰有余,对比它激擎版11.99万元的预售价格,性价比真是超高了。当然,从这个价格来看也能隐隐感觉到这款车更适用于年轻人。

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  这款车还支持短途闪充,14.7分钟即可充入行驶100km所需电量,30分钟可实现30%-80%的充电。不仅如此,它还支持220V/3.3kW电源外放,不仅作为通勤车,作为SUV出行车也担负起其应有的功能,短期出行或者野营都足够让人感到全知全能。

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  还得提一句,E-Pro也配备了多档调节的能量回收系统,当车辆在滑动或者说减速制动的时候,可以将这些能量(比如说惯性)回收并存储重复使用,降低能源损耗。作为驾驶者来说,也可以在能量回收基础上把车当成单踏板驾驶模式来使用,不仅省力省事,还节能环保呢。

双屏联动、智能座舱,长安新能源E-Pro“小”车身内大有乾坤

  长安新能源E-Pro作为长安新能源布局新能源市场的重要产品,为开辟年轻人市场真的下了很大心血。就单说它的智能化座舱,真的就能给人带来崭新的用车体验:别人的有车生活可能还是蓝牙、连手机呢,E-Pro只靠大屏就可以完成一切。同时它的外观讨喜、可玩性高、好用好开等特点,也是年轻人群购车的重要影响因素。

  当然,更重要的是这车性价比真的高,激擎版11.99万的预售价格,能上绿牌还免购置税。说真的,我非常看好长安新能源E-Pro的市场表现,至于猜得准不准,不如就交给市场来验证吧!


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