一度来势汹汹,如今欠债2700万,绿驰汽车或从市场中出局?

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作者 知士小管家@小恩
2018-07-09 17:49 字数 2889 阅读 172评论 0

随着电动汽车的发展,新势力不断涌入,好像只是一时之间就出现了几十家从未听说过的品牌。当然,这其中不乏几家被十分看好的蔚来汽车、小鹏汽车,以及,绿驰汽车。

2018年1月8日,作为国内造车新势力一员的绿驰汽车在上海召开以“绿色智造,驰动未来”为主题的智能移动生活战略发布会。绿驰汽车CEO王向银在发布会上表示,绿驰汽车将打造三大平台全力进军中高端新能源汽车市场,旗下以这三个平台的新车均会在2019-2021年逐步投产上市。

绿驰汽车还正式发布并首次亮相了旗下首款纯电动轿跑概念“天王星”和一款纯电动SUV。根据绿驰汽车的规划,这两款汽车都将于2019年量产上市,发展速度不是一般的快。

并且,绿驰汽车还计划形成长春,东部,中部和意大利四大生产基地,长春基地将在2019年率先实现生产,前期产能达到5万辆/年,到2023年,四大基地产能能达到55万辆/年。

这样宏伟的蓝图,快速的推进,在大家看来,绿驰汽车可谓来势汹汹。可是,就是这样一个满被媒体和围观群众们看好的存在,如今却面临出局的风险。

5月5日,意大利I.DE.A公司高层透露:“绿驰汽车共欠我们公司2700万欧元,现在我们对绿驰所有的工程项目都停止了,如果绿驰方面一直不付款,我们将采取法律的途径解决,并要求补偿我们的损失。”

绿驰汽车也对外宣称的由意大利公司开发的产品项目已经停滞,生产工厂也没有完成购买流程,如果欠款不偿付,绿驰汽车在意大利的公司就只是一个空壳,所有的量产计划不可能实现。据了解,绿驰汽车未支付的款项中包括A00项目的开发项目、金星量产开发项目、购买工厂,以及购买I.DE.A公司技术等多项费用。

本来,I.DE.A公司要求召开股东大会,希望绿驰汽车高层出席,双方可以面对面对如何继续合作进行商谈,并解决欠款问题,可绿驰汽车方面并没有出席,也没有表态,这让一切陷入僵局。

不得不提的是,据启信宝公开的资料显示,今年4月19日绿驰汽车科技(上海)有限公司进行了工商变更,法人由陈枫变更为王向银,控股股东同样发生了变更,由绿驰汽车科技(北京)有限公司变更为深圳九州汇联投资管理有限公司,且持股比例为100%。

我们无法得知这次工商变更中的缘由,这家深陷欠款风波中的公司是否能够如期偿还欠款更加难测。如果无法还款,也许这家满负期待新势力将就此惨淡退场。

这件事对其他的新势力来说,或许也是一种警醒,跑的太快未必能跑到最后,谁能够在一众新星中坚持到最后,谁才算得上赢家吧!



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