今年上市这几款国产车 续航500km+ 科技感爆棚 还买什么特斯拉！

对于全世界的车企而言，电动化都是一个新的起点，早前传统燃油市场被汽车制造大国瓜分的景象已不再，因此有专家曾断言，电动化将带来汽车行业的一个大洗牌，而在这样的大环境下，自主品牌逐渐崛起，国产电动车开始在国际市场崭露头角。在电动车大爆发的2019年，下面几款国产电动车值得期待。

吉利几何A

吉利近些年凭借着资本和技术一路跃进，在新能源汽车方面也在不遗余力的推行，除了之前大火的帝豪等新能源车型外，近期吉利又专门成立了一个专注生产电动车的子品牌，而旗下首款纯电动车则为几何A。

几何A之前代号为“GE11”，一经亮相就使得一大批观众被其独特的外表给吸引。几何A几乎完全没有吉利之前所有车型的影子，新车整体设计采用“多维、流动和生命体”的设计理念，还使用了全新的量子银盾车标。全车外观上走极简风，智简能量灯组、隐藏式门把手、IMAX全景天幕等设计都使得这款车更加独特。

内饰上，新车搭载了全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度的氛围灯。此外并没有多余装饰，就连实体按键都改成了触控式，集中在档把区域附近的触控区。

配置上，几何A全系标配APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能，L2级智能驾驶等功能，高配车型还配有开门预警系统、后方碰撞预警系统、智能领航系统、IMAX全景天幕等配置，配置上十分丰富。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kW的驱动电机，百公里加速时间8.8秒。续航上，新车采用了宁德时代生产的三元锂电池，容量分别为61.9kWh和51.9kWh两个版本，NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。

售价方面，高维标准续航版预售价15万元起，高能超长续航版17万元起。

比亚迪唐EV

唐系列车型是比亚迪王朝系列车型中一个比较成熟的分支，经过多年不断升级改进，各个版本的唐都有了极大的进步，纯电版目前已升级为EV600版本。

外观上，唐EV600延续了唐家族式设计，整体看来唐EV与唐DM（混动版）相似度极高，仅在细节部分做出调整以区分两款车型，比如最明显的前脸中网的设计，唐EV的中网采用了矩阵型黑色方格设计，而唐DM则是横幅式镀铬中网。车身线条流畅，尾部是贯穿式尾灯设计，十分有质感。

内饰上，唐EV600也走极简风，全液晶仪表、多功能方向盘、驾驶模式选择等基本配置外，配备了一个12.8英寸可旋转中控屏幕，四驱版的大两英寸。

科技配置上，比亚迪唐EV600搭载了L2级别的自动驾驶，拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU 行人识别保护系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD变道盲区监测系统、BSW盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA倒车预警系统、HMA远近光灯智能切换系统、TSR交通标志智能识别系统，同时搭载了比亚迪最新的D-link系统，可实现车辆OTA的远程升级。

动力上，唐EV采用前后双电机，综合最大功率360kW，最大扭矩600N·m，百公里加速4.4秒，综合续航里程将达500公里。售价26-36万。

广汽Aion S

与几何A一样，广汽Aion S也是传统厂商向电动化进军的革命性作品， Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，GEP平台专为打造电动车而生，广汽新能源GE3 就是这个平台的第一代车型。

外形上，Aion S采用了 “穿云箭”式前脸设计，上部是一根银色饰条，贯穿整个前脸，与大灯相连，下部是大面积进气格栅，汽车腰线很高，整体呈现出一种十分运动的状态。

内饰上， Aion S配备了12.3英寸中控大屏，和仪表盘相接，两块大屏提升了车内科技感，此外内饰较简洁，不过麂皮面料的座椅、Alcantara面料的门板等细节还是增强了车内的豪华感。

配置上，Aion S配备了L2级自动驾驶辅助系统，集成高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能。

动力上，新车最大功率135kW（184PS）、最大扭矩300N·m，7.9秒破百，NEDC续航为510km。

Aion S低配车型补贴后预售14万元起，高配车型补贴后预售16万元起。

蔚来ES6

蔚来汽车是国内造车新势力中最具盛名的一家，当然也是争议最大的一家。第一款量产车ES8打开市场后，蔚来汽车又迅速推出了一款平价电动车占领市场，则为ES6。

蔚来ES6定位中型SUV，外形上延续了家族设计，与ES8一样有着X-Bar式前脸，不给在其他细节方面，两款车还是稍有不同。首先，ES6取消了车头的镀铬装饰，此外，ES6还换成了更具年轻气息的大灯造型。

内饰上，布置排版几乎完全复制ES8，不过中控屏幕尺寸从10.4英寸调整为11.3英寸，其次用户反馈的黑色边框变窄了，看起来更有科技感。

配置方面，蔚来ES6全系标配自动驻车、胎压监测、全景影像、前后雷达以及NIO Pilot蔚来自动辅助驾驶系统。

蔚来ES6,配备前后两台电机,最大功率可以达到400KW,峰值扭矩可以达到725牛米。续航上，根据配置和电池容量选择，共有四种续航配置，最短410km，最长可达510km。