持币待购别着急 2019这些重磅新电动车值得等待 国产合资任你选

作者 知士小管家@汤包
2019-03-14 17:07 字数 4450 阅读 331评论 0

2019是电动车市场大爆发的一年,今年无数品牌蠢蠢欲动,新车更是如春笋般不断涌出,那么如何在鱼龙混杂的产品中挑选出优秀且适合自己的“真命天车”呢,小编选出了今年几款重磅新车,持币待购的朋友可以参考一下。

吉利 几何A

说到今年的重点车型,就不能不提吉利GE11,这款车是吉利正向研发的全新车型,跳脱出了现有车型的影子,是吉利今年的王牌车型,甚至一度号称它是东半球最好的电动汽车。近期吉利官方正式公布了GE11的名称,几何A。

吉利

新车采用了封闭式全脸设计,搭配2.6平方米的全景天窗设计,再加上吉利最新量子银盾车标,几何A整体十分前卫时尚,满满科技风。

动力上,新车将搭载一台最大功率177马力(130千瓦)的驱动电机,,最高车速达到150km/h,续航上,由于该和搭载了61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池,续航也分为500km和410km两个版本。

广汽Aion S

广汽AION S是今年的热门车之一,于去年广州车展首次登台惊艳众人之后,它的热度就居高不下了,甚至有了“最美国产车”的称号。这款车是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来,几乎完全看不到广汽现有车型的影子。外形上,穿云箭式前脸,T字形大灯,都使得这款车辨识度极高。

电池上,新车采用宁德时代最新型号为“811”的三元锂电池,电池组能量密度为170Wh/kg,动力上,最高功率达135kw,最大扭矩300Nm,百公里加速7.9秒,NEDC续航510公里,等速续航可达630公里。

比亚迪唐EV600

比亚迪已是优秀国产车里的常驻嘉宾了,唐出身于王朝系列车型,分为燃油版、混动版和纯电动三种车型,其中纯电版于去年12月下线,将在今年二季度正式上市。比亚迪唐EV的外观基于唐燃油版和唐DM打造,经典“龙脸”的设计为颜值的提升加了不少分。

比亚迪唐EV600在动力上搭载前后双电机,综合最大功率360kw,0—100kw/h加速成绩4.4s。电池容量为82.8kw。唐EV600将推出五座版与七座版两个版本。其中五座版为四驱车型,NEDC综合续航里程为500km;七座版为两驱车型,NEDC综合续航里程为520km,后期还将推出七座四驱版车型。新车已开启预售,补贴后售价区间为26—36万元。

特斯拉Model Y

Model Y是特斯拉旗下第二款电动SUV,新车与Model 3同平台打造,或为特斯拉入门车型。新车尺寸上十分贴近Model 3,只不过比Model 3要大一号,外形上也采用了特斯拉家族设计,不过据消息,特斯拉最引以为傲的鸥翼门或将不会出现在这款平价车型身上。根据马斯克消息,Model Y将在3月15日正式亮相。

关于Model Y的具体动力数据我们尚未得知,不过早前消息表示,Model Y在动力和续航上或将略逊与Model 3,至于实际情况,我们将持续跟进。尽管Model Y马上就要与大家见面了,但实际上Model Y将从2020年才开始投入生产,感兴趣的朋友再等一等吧。

奔驰EQC

EQC是奔驰电动线EQ系列首款车型,新车定位于纯电动中型SUV,外形上保留了前进气格栅,改用镀络饰条进行装饰,造型独特,增强了新车的辨识度。

动力上,奔驰EQC搭载前后双电机,最大功率为408马力,最大扭矩为765N·m,百公里加速5.1秒,NEDC工况续航里程超450km。新车将于2019年正式上市,并于同年年底引入国内。不过,此前奔驰CEO曾表示,奔驰EQC 2019年的订单份额已经全部售罄,感兴趣的朋友或许要先领一张爱的号码牌等一等了。

奥迪E-tron

奥迪旗下首款量产纯电动SUV车型,定位于五座豪华跨界SUV,与奔驰EQC一样,奥迪E-tron也是奥迪品牌在电动化领域布局的初试水。新车外形上并没有采用电动界流行的封闭式格栅,而是采用了奥迪传统的大尺寸的六边形进气格栅,加上犀利的大灯组,奥迪E-tron十分霸气,颠覆了大众对于电动车的固有印象。

动力方面,新车搭载两台电动机,最大输出功率达300kW,峰值扭矩为664N·m,百公里加速时间为5.7秒。新车将采用95kWh电池组,在欧盟WLTP工况下续航里程可达400km(NEDC续航超过500km)。据了解新车将在2019年第二季度正式开售。


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