主流车型搭配智能系统大PK，四款不同风格的电动汽车你看好哪个？

现在的电动汽车越来越智能，其搭载的智能系统也不一样，今天我们就来看看主流车型都搭载了那些智能系统。

荣威eRX5：斑马系统

荣威eRX5是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，补贴后售价为20.99-22.99万元。荣威eRX5最大的看点就在于其斑马系统。斑马系统可以远程控制车辆，每辆eRX5都有其对应的唯一账号，由于是阿里系的系统，车主通过绑定淘宝账号就可以控制车辆，如果不得到车主授权，其他人没有任和权限操控车辆。很多车主由于车载导航更新不及时都选择用手机导航，而eRX5的车载导航可以实时显示路况，除了可以手动选择目的地，斑马系统还支持语音设置导航目的地，此外还有语音控制空调温度，搜索想听的歌曲等功能。因为是荣威eRX5混动车型，所以续航不用太担心，纯电情况下续航里程为60公里。

比亚迪全新一代唐：DiLink智能系统

对于补贴后售价23.99-32.99万元的比亚迪全新一代唐来说，光有颜值可不行，除了龙颜该车还有一大亮点就是DiLink智能系统。全新一代唐搭载了14.6英寸的悬浮式显示屏，车主可以通过这块超大屏幕体验DiLink智能系统。这套系统基于安卓系统打造，所以和智能手机功能很相近，可以下载常用应用还可以玩游戏、刷视频，屏幕会智能进行旋转，而且还可以实现分屏，除了很娱乐，该智能系统还很实用，通过手机机云服务APP，可以实时查看车辆胎压、电量等状态，还有“一键寻车”、“一键寻桩”等功能。全新一代唐纯电续航里程分为80公里和100公里，相对应的综合工况油耗分为1.8和1.6L/100km。

蔚来ES8：NOMI

蔚来ES8对蔚来相当重要，毕竟是开山之作，可能会有人不理解为什么蔚来ES8补贴后售价敢买34.80-44.80 万，因为蔚来ES8不光在性能方面可圈可点，其NOMI的智能系统也是一个亮点。NOMI是全球首个车载人工智能系统，除了智能，还“有生命”。与其他智能系统一样，NOMI可以完成驾驶员的一些要求，比如开空调，打开天窗和遮阳帘，还可以作为导航助手，帮助车主找充电桩或者通过语音放大地图。其他智能系统不一样的是NOMI会跟驾驶员打招呼，还有很多可爱的小表情，让人觉得不完全是个机器，其实有一个10.4英寸中控屏就够操作了，不过蔚来还是在中控台上准备一个圆形机器。蔚来ES8综合工况续航为355km，最大续航里程500km。

特斯拉Model S：特斯拉智能系统

说到智能系统怎么能没有特斯拉呢？Model S售价84.96-109.1万元，其核心的智能系统集成于标配的17英寸中控屏内。特斯拉的软件一直在更新中，现在已经更新到了9.0版本，因为主要功能都在大屏幕显示，所以系统必须反应快，而且逻辑清楚，像通过此次更新，驾驶员可以更轻松地在触摸屏找到需要的功能，而且全新的应用程序启动器将所有应用程序集中在同一个区域，这样使用起来更方便。安全方面也没落下，比如Autopilot自动辅助驾驶控制、行车记录仪、盲区警告都有了进步。虽然这套系统用起来很方便，但是由于屏幕太大，就像超大号的智能手机，容易分散注意力。特斯拉Model S最低配综合工况续航里程为469km，最高配的综合续航里程达到了570km，对得起这个价位了。