史上最大中控屏、改头换面的“国车”,国产车惊艳亮相CES 2019

作者 知士小管家@汤包
2019-01-11 14:18 字数 3646 阅读 1850评论 2

作为新年第一出重头大戏,国际消费电子展(简称CES)除了受到海内外科技巨头们的关注之外,与科技息息相关的汽车领域近年来在CES上热度也节节攀高,海内外车企在这个大平台上互相较量,又相互交流学习。今年国产品牌在CES上带来了哪些黑科技,我们下面就来看看吧。

红旗

素有“国车”之称的红旗也加入了此次科技盛宴,这是红旗第一次参加CES展会,作为一位新人,要想在人群中脱颖而出,自然要带些真功夫来,本届展会上,红旗品牌携“旗镜”智能舱正式亮相,“旗境”智能舱以人体感官的"五觉"(视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉)为切入点,以相应的技术为体验者带来多维式的出行体验。

红旗

“旗境”智能舱主要是基于红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”开发而来,而R.Flag“阩旗计划”是红旗品牌发布的技术品牌,“阩旗”与“升起红旗”谐音,该计划重点围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化四大方向,打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台。

此次参展,对于红旗品牌来说,不仅是为了展示最新产品与技术而来,更重要的是,2018红旗重新规划了品牌发展方向,重振旗鼓的红旗以全新的面貌归来,而CES是它走向国际的第一步。

拜腾

在过去的几年中,车届最火的概念非造车新势力莫属,其中国内当以蔚来、威马等品牌为首,海外则由特斯拉扛起了这面大旗,然而作为造车新势力的一员,拜腾和其他品牌相比,显然有点过于佛系。在其他品牌在为交付、量产问题明争暗斗之时,它才带着概念车姗姗来迟。

近日在2019年国际消费电子展上,拜腾公布了量产车BYTON M-Byte具体细节,其中亮点颇多一起来看看。新车定位中型SUV,外观内饰都主打科技风。而在公布的细节里面,最惹人瞩目的当属那块48英寸的超大液晶屏,它可以用非常直观的方式显示车辆和驾驶信息,以及丰富的通讯、娱乐等内容,最重要的是,这块屏幕是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏,开创了行业新标杆。

威马 x 百度

威马汽车此次并不参展,但并不代表这位话题王会闲着。在本届CES上,威马和百度宣布达成战略合作。根据战略合作协议内容,双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系,并成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,共同研发自动驾驶解决方案。此外,双方还将携手加快 Apollo L3及 L4自动驾驶解决方案落地威马量产车型。

自动驾驶作为汽车界的下一个风口,早已成为兵家必争之地,而威马选择放弃单打独斗,而是与在自动驾驶领域小有成就的百度强强联合,这个组合或将在今后给大家带来惊喜。

美团

作为国内知名团购网站,美团看似与汽车毫无干系,不过其实美团在无人驾驶领域已经算是“老司机”了。美团在本届CES上展示了全新的无人驾驶送货服务解决方案美团自动驾驶送货(MAD),主要整合了订单平台、派单系统以及大数据优化的道路网络物流系统。MAD解决方案使用多种智能送货终端如UAV以及高/低速自动驾驶送货汽车和机器人来满足不同场景的按需送货服务如楼宇、商务广场以及公开道路。同时,美团还将发布“美团脑”,一个正在进行的项目致力于打造全球最大的送餐以及娱乐知识地图。



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