Model 3开启选配 裸配58.8万起 不能免费充电的特斯拉你还爱吗？

说起电动车界的网红，必须提名特斯拉，不过其傲娇的价格也树立起了一个高高的门槛，让很多粉丝可望不可及，逐渐成了粉丝心中的“白月光”。不过今年，特斯拉新车型Model 3让大家看见了新希望，Model 3是特斯拉的入门车型，这也就意味着它的价格将不会像Model S/X那样“高冷”，因此一大批粉丝已经蠢蠢欲动了。

11月16日，首批中国地区特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件，并开始进行预选配。

根据特斯拉的邮件来看，Model 3提供长续航全轮驱动版和高性能全能驱动版两款车型。其中，裸配价格58.8万，高性能版本价格为69.8万。两款车的国际工况续航里程均大于580公里，长续航版最高时速为223公里/小时，百公里加速4.8秒；高性能版最高时速250公里/小时，百公里加速仅需3.5秒。

数据看起来十分美好，不过这个售价，似乎还是不甚令人满意。相比起美国3.5万美元（约合人民币24万元）的起售价，国内58.8万元的起步价就显得不太友好。此外，除了价格，近期爆出的另外一些事也令持币观望的用户忧心不已。

近日，据外媒报道，特斯拉将从免费超级充电服务转为付费模式。目前，特斯拉已停止了Model S和Model X的的免费超级充电积分计划。并且特斯拉已经开始在支付页面上列出关于付费超级充电模式的要点，其表示，所有新款特斯拉汽车都要收取少许超级充电费用。费用是根据每个国家和地区的电价加上税费制定。不过每个地方的付费模式不同。在一些地方，特斯拉车辆充电不允许以每千瓦时收费，必须按分钟收费。通常情况下，特斯拉收费是高于当地区电价的。

此外，随着寒天气渐冷，第一批特斯拉Model 3车主逐渐发现了特斯拉的一些小问题，其中最重要的就是特斯拉在寒冷天气中开不了门。近日魁北克一批车主表示，在天气比较寒冷的情况下，Model 3的门把手很难弹出，并且窗户自动下降功能也受到了影响。同时，车内的预加热系统似乎也有点问题，户外温度约-7℃时，用户设定预热到22℃并且经过10分钟预热之后，Tesla Model 3的特斯拉应用程序报告显示车内温度仅为1℃。寒冬将至，这些问题无疑让偏北地区的消费者有些担心。

Model 3自上市以来就以超高的性价比以及自带的“网红”效应，圈了一大批粉，国内消费者也早已开启倒计时喜迎Model 3入华。不过此次Model 3售价曝光还是让人有点惊讶，加上第一批车主所曝出来的问题，不免让一些观望的消费者略有迟疑。因此，有购车想法又不那么着急的用户不妨再等等，根据特斯拉规划，特斯拉上海超级工厂项目将在2020年内完成，届时也将开始国产Model 3量产计划，等到那时用更优惠的价格买到更为完善的产品，何乐而不为呢？