比亚迪8月捷报传来,秦Pro又上市在即,这是要逼死其他车企啊

作者 知士小管家@小恩
2018-09-13 17:08 字数 2581 阅读 2674评论 0

比亚迪作为国产自主品牌中的龙头企业,早年间旗下汽车外形一直被吐槽,然而自从旗下王朝系列车型发布,比亚迪就彻底实现了逆袭,一跃成为“最美自主品牌”代表。当然,颜值上去后带动的销量也是十分可观的。而随着比亚迪也入局新能源汽车,旗下电动汽车更是为比亚迪创下不俗的成绩。

近日,比亚迪就公布了8月新能源销量战绩榜。根据榜单显示,8月比亚迪新能源车销量20845辆,同比暴增了85%。而比亚迪8月所有车型总销量为40853辆,也就是说新能源车型就占了总销量的一半。

其中,包含秦EV450、e5 450、宋EV400等在内的EV产品销量为9795辆,同比增长153%;以全新一代唐DM为代表的插电式混合动力车型销量为11050辆,同比增长49%。

单款车型数据来看,最优秀的代表分别是e系列首款产品EV360以及全新一代唐DM,EV360作为“老员工”,一直兢兢业业,发挥稳定,除了刚上市前三个月持续冲刺,销量累计突破30000台外,剩下的时间也没闲着,8月又为比亚迪贡献了4003台的销量。而全新一代唐DM作为刚入局的“新同学”,在一片叫好声中也没让大家失望,8月销量达5043台。

然而,比亚迪的野心绝不止如此,继全新一代宋上市之后,秦Pro(插电、纯电、燃油版)与全新一代唐纯电版也将陆续与消费者见面。而稳住比亚迪的江山这个重任,或就将落在这两款车身上了。

据了解,秦Pro将在9月20号正式上市。9月7日,秦Pro已经正式在全国开启预售,燃油版自动挡预售价10万-12万元,DM版(插电混动)补贴后预售价16万-18万元、EV版(纯电动)补贴后预售价17万-19万元。而目前我们并没有太多关于唐纯电版的消息,只知道纯电版将于年底上市,并且续航有望达500km,总之,也是一款极具竞争力的产品。

新能源市场中,以比亚迪为代表的传统自主品牌与以蔚来为代表的的新造车势力混战严重,而传统自主品牌里,北汽和荣威等品牌也在逐渐崛起,对比亚迪而言是个巨大的威胁。并且,随着补贴滑坡,新能源市场会加速洗牌,到底谁能笑到最后,还是靠产品说话。对于比亚迪而言,王朝系列车型就是它的王牌,全新秦Pro和唐纯电版能否稳住比亚迪的王者地位,我们拭目以待吧。

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