断悬挂、坏凸轮轴、爆胎……奔驰E级质量问题这么多，还敢买？

奔驰E级，素有“小S级”之称。自从该车国产后以来，就以出色的豪华感和无与伦比的内饰设计赢得了国人的芳心。然而就是这样一款德味十足的豪华车，却频频被曝低级质量问题。今天咱就来跟大家唠唠那些奔驰E上常见的“小”毛病吧！

避震器断裂

避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人王垠发现，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险。同时在笔者浏览车主论坛时发现，光发帖求助的避震断裂案例就已不下20个，那些不在网上发帖的更是数不胜数。

我们知道，车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知。然而奔驰作为汽车的发明者，竟然在奔驰E级上出现了悬这种低级且恶性的质量问题，实在是让人唏嘘。

爆胎

爆胎可能是在奔驰E级车主论坛中最常见的一个问题，甚至有的车主在新车开回家的路上就发生了爆胎。

如果你关注奔驰E的话，那么你有一定知道爆胎对于该车来说有多么稀松平常，如果你未曾了解过的话，随便在网上一搜也能出现大把信息。

凸轮轴故障

凸轮轴故障或许称得上是奔驰车的通病了，不止奔驰E，连奔驰A、奔驰C级或者进口奔驰也会出现类似的问题。

同样，只要简单搜索即可发现凸轮轴故障对于奔驰车的普遍性。一旦出现这种问题，就会导致启动车辆困难，启动后发动机噪音大，并且会伴随动力下降，故障点亮起等现象。

机舱异响

异响这种问题的诱因其实有很多，但对于奔驰E来说，机舱异响的情况更为显著。

其实这种问题多是发动机装配工艺的问题，还有就是在设计时没有对发动机的抖动做出相应的处理，从而导致的连接松动。